高铁密封条母粒压缩永久变形试验
原创版权
信息概要
高铁密封条母粒压缩永久变形试验是评估密封材料在长期受压后恢复性能的关键测试项目。该试验通过模拟实际使用环境中的压缩状态,检测密封条母粒的弹性恢复能力和耐久性,确保其在高铁运行中的密封效果和安全性。检测的重要性在于,密封条的性能直接关系到高铁车厢的气密性、防水性以及隔音效果,若压缩永久变形率过高,可能导致密封失效,影响乘客舒适度和设备安全。第三方检测机构通过测试,为客户提供准确、可靠的数据支持,助力产品质量提升和行业标准完善。
检测项目
- 压缩永久变形率
- 硬度(邵氏A/D)
- 拉伸强度
- 断裂伸长率
- 撕裂强度
- 耐热老化性能
- 耐低温性能
- 耐臭氧性能
- 耐油性能
- 耐酸碱性能
- 耐水性能
- 密度
- 回弹性
- 压缩应力松弛
- 动态密封性能
- 静态密封性能
- 耐磨性能
- 抗紫外线性能
- 耐候性
- 粘合强度
检测范围
- EPDM密封条母粒
- 硅橡胶密封条母粒
- 氯丁橡胶密封条母粒
- 氟橡胶密封条母粒
- 丁腈橡胶密封条母粒
- 热塑性弹性体密封条母粒
- 聚氨酯密封条母粒
- 丙烯酸酯橡胶密封条母粒
- 天然橡胶密封条母粒
- 丁苯橡胶密封条母粒
- 氢化丁腈橡胶密封条母粒
- 聚四氟乙烯密封条母粒
- 三元乙丙橡胶密封条母粒
- 氯磺化聚乙烯密封条母粒
- 乙烯-醋酸乙烯酯密封条母粒
- 聚丙烯密封条母粒
- 聚乙烯密封条母粒
- 聚氯乙烯密封条母粒
- 热塑性硫化胶密封条母粒
- 氟硅橡胶密封条母粒
检测方法
- GB/T 7759-2015 硫化橡胶或热塑性橡胶压缩永久变形的测定
- GB/T 528-2009 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸性能的测定
- GB/T 529-2008 硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定
- GB/T 531.1-2008 硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法
- GB/T 3512-2014 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验
- GB/T 7762-2014 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧老化试验
- GB/T 1690-2010 硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法
- GB/T 1681-2009 硫化橡胶回弹性的测定
- GB/T 1682-2014 硫化橡胶低温脆性的测定
- GB/T 9867-2008 硫化橡胶耐磨性能的测定
- GB/T 7124-2008 胶粘剂拉伸剪切强度的测定
- GB/T 1040.3-2006 塑料拉伸性能的测定
- ISO 815-2014 硫化橡胶或热塑性橡胶压缩永久变形的测定
- ASTM D395-2018 橡胶性能试验方法 压缩永久变形
- ASTM D412-2016 硫化橡胶、热塑性橡胶和热塑性弹性体的拉伸试验方法
检测仪器
- 压缩永久变形试验机
- 邵氏硬度计
- 万能材料试验机
- 撕裂强度试验机
- 热老化试验箱
- 低温试验箱
- 臭氧老化试验箱
- 耐油试验装置
- 密度计
- 回弹测试仪
- 应力松弛试验机
- 动态密封性能测试仪
- 静态密封性能测试仪
- 耐磨试验机
- 紫外线老化试验箱
了解中析