汽车底盘振动车内结构噪声测试

信息概要

汽车底盘振动车内结构噪声测试是针对车辆行驶过程中底盘系统传递至车厢内部的结构噪声进行的检测服务。该测试通过模拟实际路况激励，量化分析振动噪声传递路径与频谱特性，对改善整车NVH性能至关重要。检测可帮助主机厂识别异响源、优化隔振设计，直接关系到驾乘舒适性与产品市场竞争力。

检测项目

• 底盘垂向振动传递函数
• 车内低频结构噪声声压级
• 悬置系统隔振率
• 车身板件声振灵敏度
• 动力总成激励响应
• 制动抖动噪声频谱
• 传动轴不平衡振动量
• 方向盘振动加速度
• 座椅导轨振动传递率
• 底盘关键点振动烈度
• 车身地板的振动模态
• 排气系统挂钩力传递
• 轮胎非均匀性激励噪声
• 副车架结构共振频率
• 控制臂衬套动刚度
• 转向系统振动传递路径
• 车内噪声阶次分析
• 减震器异响特征频率
• 车身接附点导纳
• 底盘振动相干函数
• 轰鸣噪声峰值频率
• 结构声传递损失
• 悬架连杆振动模态
• 动力吸振器有效性
• 制动盘厚薄变化量
• 液压衬套隔振性能
• 车身声学传递函数
• 底盘振动速度谱密度
• 传动系扭振噪声
• 路面激励噪声贡献量

检测范围

• 乘用车底盘系统
• 商用车底盘总成
• 新能源车电池框架
• 独立悬架系统
• 非独立悬架系统
• 空气悬架系统
• 麦弗逊式悬架
• 多连杆式悬架
• 扭力梁式悬架
• 主动悬架控制器
• 转向节总成
• 传动轴组件
• 副车架结构
• 控制臂组件
• 稳定杆总成
• 减震器总成
• 悬架弹簧
• 底盘衬套
• 转向机支架
• 制动卡钳支架
• 排气吊耳
• 动力总成悬置
• 电池箱体支架
• 分动箱支架
• 后桥总成
• 前轴总成
• 扭矩梁结构
• 液压悬置组件
• 电子驻车模块
• 差速器支架

检测方法

• 锤击法模态测试：通过力锤激励获取部件固有频率
• 多输入多输出振动测试：同步采集多点振动响应
• 工作变形分析：运行状态下结构变形量测量
• 声强扫描法：定位噪声辐射源位置
• 阶次跟踪分析：识别旋转部件噪声特征
• 传递路径分析：量化振动能量传递路径贡献
• 相干函数分析：确定振动噪声相关性
• 声品质评估：主观噪声舒适度分级
• 激光测振法：非接触式全场振动测量
• 模态参数识别：提取结构模态频率与阻尼
• 道路模拟试验：台架复现实际路况激励
• 声学传递函数测试：测量声压与振动关系
• 运行模态分析：工作状态下的模态参数识别
• 波束成形技术：声源定位与空间映射
• 倍频程分析：噪声频谱的标准化处理
• 扭振测试：传动系统扭转振动测量
• 隔振效率测试：评估悬置系统隔振性能
• 声振灵敏度测试：单位激励产生的声压响应
• 声学材料测试：评估隔音材料性能
• 数字孪生仿真：建立虚拟样机预测噪声

检测仪器

• 多通道数据采集系统
• 三轴向加速度传感器
• 激光多普勒测振仪
• 声学照相机
• 力锤激励装置
• 液压振动台
• 头部模拟器
• 声强探头阵列
• 转速跟踪仪
• 动态信号分析仪
• 扭振测量仪
• 环境舱
• 模态激振器
• 数字示波器
• 声级计