飞机内饰件耐燃料实验

信息概要

飞机内饰件耐燃料实验是针对飞机内部非金属材料（如座椅面料、地毯、遮光板、密封胶条等）接触航空燃油或液压油时性能稳定性的专项测试。该检测直接关乎飞行安全，内饰件若因燃料侵蚀导致性能退化（如脆化、溶胀、强度丧失），可能引发火灾隐患、结构失效或有毒气体释放。第三方检测机构通过模拟严苛工况，验证材料在燃料暴露后的机械性能、尺寸稳定性和防火性，为适航认证（如FAA、EASA）提供强制依据，确保飞机全生命周期安全运行。

检测项目

• 质量变化率
• 体积溶胀率
• 拉伸强度保留率
• 断裂伸长率变化
• 硬度变化（邵氏A/D）
• 压缩永久变形
• 撕裂强度衰减
• 剥离强度稳定性
• 颜色迁移与褪色
• 表面光泽度变化
• 燃料渗透速率
• 尺寸稳定性
• 燃烧速率（暴露后）
• 烟密度（暴露后）
• 有毒气体释放量
• 耐环境应力开裂
• 粘合剂失效评估
• 涂层附着力损失
• 密封性失效压力
• 动态疲劳性能变化
• 脆化温度偏移
• 耐化学应力龟裂
• 电绝缘性能（如适用）
• 介电强度保留率
• 挥发物析出量
• 燃料吸收饱和度
• 加速老化后性能
• 低温柔韧性保持
• 摩擦系数变化
• 抗静电性能衰减
• 霉菌滋生抑制性
• 气味残留等级
• 重金属析出量
• 密封圈压缩回弹率
• 抗紫外光老化（复合暴露）

检测范围

• 客舱座椅面料
• 座椅缓冲泡棉
• 窗帘及遮光板
• 地毯及地板覆盖物
• 壁板及天花板衬里
• 行李架内饰
• 厨房台面覆层
• 厕所隔断材料
• 门密封胶条
• 舷窗密封组件
• 隔音隔热棉
• 电线电缆绝缘层
• 导管包裹材料
• 控制面板覆膜
• 应急设备外壳
• 乘务员座椅结构件
• 逃生滑梯包覆层
• 通风管道内衬
• 装饰性贴膜
• 标识标牌基材
• 扶手及头枕蒙皮
• 餐桌板表面
• 应急氧气面罩壳体
• 电子设备支架
• 灯具外罩
• 衣帽钩组件
• 卫生间盥洗台
• 垃圾箱内胆
• 乘员安全带织带
• 货舱衬垫
• 驾驶舱操纵杆护套
• 液压管路固定卡扣
• 线束扎带
• 减震垫片
• 电子显示屏边框

检测方法

• ASTM D471：液体浸泡法测定溶胀与质量变化
• ISO 1817：橡胶燃料暴露后的物性评估
• ABD0031：空客内饰件耐喷气燃料测试规范
• BMS 1-52：波音材料燃料兼容性循环测试
• FAR 25.853：客舱材料燃烧性能合规性测试
• ASTM D638：燃料暴露后拉伸强度测定
• ASTM D2240：硬度变化邵氏硬度计测量
• ASTM D3574：泡沫材料压缩形变测试
• ASTM D1002：粘合接头拉伸剪切强度检测
• ASTM D2843：烟密度箱法评估
• ASTM E662：烟毒性NBS烟箱测试
• DIN 75201：阳光模拟加速老化试验
• ASTM D543：环境应力开裂评估
• ISO 34-1：撕裂强度裤形试样法
• FTTS-FA-003：台湾防火材料耐燃料标准
• EN 45545-2：轨道材料防火扩展至航空验证
• SAE ARP 1616：液压油相容性测试流程
• GMW 15634：通用汽车燃料浸泡法（航空适配）
• ASTM D522：涂层弯曲耐燃料开裂试验
• MIL-STD-1623：军用设备可燃性判定
• ISO 4589-2：极限氧指数(LOI)复测

检测仪器

• 恒温燃料浸泡试验箱
• 万能材料试验机
• 邵氏硬度计
• 厚度测量仪
• 电子分析天平
• 烟密度测试仪
• 气体毒性分析系统
• 落锤冲击试验机
• 动态机械分析仪（DMA）
• 傅里叶红外光谱仪（FTIR）
• 气相色谱-质谱联用仪（GC-MS）
• 紫外老化试验箱
• 水平垂直燃烧试验装置
• 体积膨胀测量装置
• 表面电阻测试仪
• 低温脆性试验器
• 色差计
• 环境应力开裂夹具
• 疲劳试验机
• 介电强度测试仪