燃油车尾气颗粒捕集器效率检测

信息概要

燃油车尾气颗粒捕集器（DPF）是一种用于减少柴油发动机尾气中颗粒物排放的关键装置。其通过物理或化学方式捕集尾气中的颗粒物，从而降低对环境和人体健康的危害。第三方检测机构提供的DPF效率检测服务，旨在评估其捕集性能、耐久性及合规性，确保其符合国家及国际排放标准。检测的重要性在于验证DPF的实际效果，避免因设备失效导致的超标排放，同时为车企、环保部门及用户提供可靠的数据支持。

检测项目

• 颗粒物捕集效率
• 压降特性
• 再生性能
• 热稳定性
• 机械耐久性
• 化学耐久性
• 颗粒物质量浓度
• 颗粒物数量浓度
• 碳烟排放量
• 氮氧化物协同效应
• 硫化物吸附能力
• 多环芳烃排放量
• 孔隙率检测
• 比表面积
• 催化剂涂层均匀性
• 背压测试
• 温度分布均匀性
• 振动耐受性
• 耐腐蚀性
• 使用寿命评估

检测范围

• 壁流式DPF
• 部分流式DPF
• 蜂窝陶瓷DPF
• 金属纤维DPF
• 烧结金属DPF
• 催化涂层DPF
• 非催化涂层DPF
• 主动再生DPF
• 被动再生DPF
• 组合再生DPF
• 轻型车用DPF
• 重型车用DPF
• 商用车DPF
• 乘用车DPF
• 非道路机械DPF
• 船舶用DPF
• 工业用DPF
• 可拆卸式DPF
• 集成式DPF
• 后处理系统DPF

检测方法

• 重量法：通过称重计算颗粒物捕集效率。
• 压降测试法：测量DPF前后压力差评估流通阻力。
• 再生效率测试：模拟再生过程评估性能恢复能力。
• 热重分析：测定DPF材料的热稳定性。
• 振动台测试：模拟实际工况下的机械耐久性。
• 化学浸泡试验：评估耐化学腐蚀性能。
• 颗粒计数器法：统计颗粒物数量浓度。
• 碳烟分析仪法：量化碳烟排放量。
• 气相色谱法：检测多环芳烃等有害物质。
• 比表面积测定：通过BET法分析DPF孔隙结构。
• X射线衍射：分析催化剂涂层成分及均匀性。
• 扫描电镜：观察微观结构及颗粒物分布。
• 温度分布测试：红外热像仪监测温度场均匀性。
• 盐雾试验：评估耐盐雾腐蚀性能。
• 加速老化试验：模拟长期使用后的性能变化。

检测仪器

• 颗粒物质量分析仪
• 压降测试仪
• 再生性能测试台
• 热重分析仪
• 振动试验台
• 化学分析仪
• 颗粒计数器
• 碳烟分析仪
• 气相色谱仪
• 比表面积分析仪
• X射线衍射仪
• 扫描电子显微镜
• 红外热像仪
• 盐雾试验箱
• 加速老化试验箱